Puerto Banús to port, o którym większość ludzi myśli, gdy słyszy „Marbella”. Jachty, sklepy znanych projektantów, ferrari i lamborghini na rondach. To ten błyszczący obrazek. A jak jest naprawdę? To też miejsce hałaśliwe, chaotyczne, czasem tandetne i pełne historii, o których nie przeczytasz w żadnej broszurze. Wiem to, bo tu dorastałem, spędziłem zbyt wiele nastoletnich nocy, zakradając się do tutejszych klubów, i widziałem Banús zarówno w najlepszym, jak i najgorszym wydaniu.
Port, który ma konkurować z Saint-Tropez
Puerto Banús zostało zbudowane w 1970 roku przez José Banúsa, dewelopera, który miał ambicję zmienić Marbellę w hiszpańskie Saint-Tropez. Udało mu się. Na imprezie otwarcia pojawili się książę Rainier i Grace Kelly, co od samego początku nadało temu miejscu odpowiedni ton.
Port znajduje się około 40 minut od lotniska w Maladze i 45 minut od Gibraltaru. Leży na zachód od The Golden Mile i na wschód od San Pedro de Alcántara. Sean Connery był właścicielem Casa Malibu, willi położonej tuż przy plaży, co już dawno ugruntowało hollywoodzkie powiązania tej okolicy.
Wzlot, upadek i odrodzenie Banús
Początki były czystym blaskiem. Pływały tu superjachty, otwierały się luksusowe sklepy, a gwiazdy uczyniły Banús swoim placem zabaw.
Ale na początku XXI wieku blask zniknął. Prostytutki ustawiały się w drugiej linii, otwarcie nagabując cię co kilka kroków. Narkotyki nie były trudne do znalezienia – to one cię znajdowały. Pod każdym rogiem wciskano ci pod nos podróbki torebek. To, co miało być błyszczącym klejnotem Marbelli, zaczęło coraz bardziej przypominać tandetną ulicę z prostytutkami.
W tamtych latach byłem nastolatkiem. Nikt nie sprawdzał dowodów, więc wślizgiwaliśmy się wszędzie. News Café to pierwszy klub, do którego udało mi się wkraść. W Astral dostałem swój pierwszy mega koktajl. Dreamers, położony zaledwie kilka kroków nad portem, był legendarny. Te noce zdefiniowały Banús dla całego naszego pokolenia.
Obecnie Banús znów nabrał blasku, ale jego surowy charakter nigdzie nie zniknął. Po prostu znów współistnieje z przepychem. Stara arena byków odrodziła się jako Marbella Arena, gdzie teraz zamiast walk byków odbywają się koncerty, walki MMA i różne imprezy. Niektórzy mieszkańcy cieszą się z tej zmiany, a inni trzymają się tej tożsamości, jaką to miejsce miało od zawsze.
Samochody, jachty i obsesja na punkcie bycia zauważonym
Samochody są tak samo nieodłączną częścią Banús jak jachty. Ferrari, Lamborghini i od czasu do czasu Bugatti krążą po rondach w niekończącej się pętli. W sierpniu młodzi turyści rozkładają składane krzesełka tylko po to, żeby sfilmować tę paradę i wrzucić filmik do mediów społecznościowych, żeby zebrać jak najwięcej wyświetleń.
W porcie zobaczysz supersamochody ustawione w rzędzie jak trofea. Niektóre z nich to auta z wypożyczalni, wynajmowane w ramach pełnych pakietów Banús z dostępem do portu, otwartymi barami i kluczykami do lśniącego, szybkiego samochodu. Za kilkaset do kilku tysięcy euro dziennie każdy może wcielić się w tę rolę. To najszybszy sposób, by poczuć się jak gwiazda – przynajmniej przez jedno popołudnie.
Cumowanie jachtu to zupełnie inna bajka. Miejsce dla małej łodzi może kosztować kilka tysięcy rocznie, a miejsce dla superjachtu – nawet sześciocyfrową kwotę. Goście płacą za dzień. A jeśli nie masz własnej łodzi, wszędzie znajdziesz coś do wypożyczenia – od skuterów wodnych po całodniowe czartery.
Zakupy i Designer Mile
Puerto Banús to w zasadzie luksusowe centrum handlowe pod gołym niebem. Dior, Louis Vuitton, Dolce & Gabbana, Gucci, Hermes – wszystkie te marki tu są. Sklep Dolce & Gabbana w pobliżu wieży strażniczej ma nawet bar na dachu, idealny na koktajle.
El Corte Inglés, ten ogromny dom towarowy na tyłach portu, ma prawie wszystko. Parter: perfumy, buty, supermarket. Poziom -1: sport, dzieci, artykuły codziennego użytku. Wyższe piętra: elektronika, wyposażenie wnętrz, artykuły kuchenne. Na najwyższych piętrach kryje się światowej klasy sklep z produktami dla smakoszy – z winami, serami, przysmakami oraz znakomitymi restauracjami, o których większość turystów nawet nie wie.
Z drugiej strony, wystarczy cofnąć się o jedną przecznicę, a wciąż zobaczysz sprzedawców wyciągających podrobione torby spod koców, gotowych do szybkiej ucieczki, gdy tylko pojawi się policja.
Jedzenie i picie w Banús
Niektóre restauracje to prawdziwe instytucje. Los Bandidos wyrobiło sobie renomę. Picassos to obowiązkowy punkt dla miłośników kuchni włoskiej, gdzie zawsze ustawiają się najdłuższe kolejki. Obie nadal są nieodłączną częścią portu.
Życie nocne to obszar, w którym podwójna osobowość Banús ujawnia się najbardziej. Vuduu, BO, Mirage – kluby popularne wśród młodszej publiczności, często przyciągające bójki. W okolicy Plaza Antonio Banderas, gdzie znajduje się duże centrum handlowe, noce potrafią szybko stać się chaotyczne. Kluby ze striptizem? Też są w pobliżu, wcale się nie ukrywają.
Kluby plażowe to zupełnie inna historia. Ocean Club to jeden z najsłynniejszych na Costa del Sol, gdzie odbywają się „wojny szampańskie”, a leżaki kosztują tyle, co miesięczny czynsz za mieszkanie. La Sala by the Sea to kolejna znana marka, która ma swoich wiernych fanów.
No i jest jeszcze La Sala w Nueva Andalucía. Technicznie rzecz biorąc, to nie Banús, ale stanowi część tego doświadczenia. Rano serwują śniadania, w ciągu dnia brunch, wieczorem kolację i muzykę na żywo, a po północy zamienia się to w pełnoprawną dyskotekę. Kuchnia zamyka się o północy, ale muzyka gra non stop. Zawsze jest tu pełno ludzi. Wśród udziałowców są brytyjscy piłkarze, a kręcono tu brytyjski reality show „Life on Marbs”.
Nie zapomnij o barze na dachu w hotelu Benabola – trochę trudno się tam dostać, jeśli nie wiesz… Musisz wejść do hotelu i poprosić w recepcji o kartę dostępu do windy. Jak już tam będziesz, możesz do mnie zadzwonić i mi podziękować. Większość ludzi tego nie znajduje
Nueva Andalucía | Druga strona Banús
Nueva Andalucía to dzielnica położona na zboczu tuż nad Banús. Agenci często rozciągają tę definicję i nazywają „Nueva Andalucía” wszystko, co znajduje się powyżej portu. I nie mylą się, bo właśnie to chcą usłyszeć kupujący.
W każdą sobotę droga przy arenie byków jest zamknięta z powodu targu. Dla kierowców to prawdziwy chaos, ale targ jest tego wart. Ubrania, biżuteria, owoce, ceramika, torby – wszystko, co zwykle, ale droższe niż w pobliskich miastach. Targ rozciąga się aż do Centro Plaza, skandynawskiej dzielnicy handlowej z szwedzkimi bankami, agencjami nieruchomości, kawiarniami serwującymi brunch oraz Spisą, szwedzkim supermarketem, w którym często bywam.
Rondo to prawdziwy punkt zapalny. Mr Noodles serwuje szybkie przekąski, Breathe ma kawiarnię i piekarnię na parterze, restaurację w środkowej części, a na górze – klub Air na dachu. Occo, założone przez szwedzkiego przedsiębiorcę Erica Ebbinga, to libańska restauracja i klub nocny, który przyciąga Skandynawów jak światło ćmy.
Jest tu też hotel Hard Rock z kasynem w środku. Wokół niego znajdziesz bary z sokami, burgery Brödernas, restauracje i więcej miejsc na brunch.
No i jest jeszcze Real Club de Padel. To nie tylko klub sportowy. DJ-e puszczają głośną muzykę przy basenie, zawodnicy MMA sparują w oktagonie, kulturyści pozują bez koszulek, a dziewczyny trenują, nie rozmazując makijażu. Całe to miejsce tętni testosteronem. Zacząłem tam chodzić w 2016 roku, kiedy klub dopiero zaczynał robić furorę. Nawet jeśli to nie twoja bajka, warto tam zajrzeć przynajmniej raz.
Tuż obok znajdował się niesławny hotel Sisu, który niegdyś był sceną jednych z najbardziej szalonych imprez dla pracowników, jakie kiedykolwiek widziano w Marbelli. Byłem tam w tamtych czasach, więc dobrze pamiętam ten chaos. Kontrowersje towarzyszyły temu miejscu wszędzie, a kiedy w końcu spłonęło, większość miejscowych wiedziała, że to było celowe.
Gdzie się osiedlić | Nieruchomości i społeczności
Nueva Andalucía to jeden z najsilniejszych rynków wynajmu na całym wybrzeżu. Mieszkanie z dwiema sypialniami można tu w szczycie sezonu letniego z łatwością wynająć za 2 600 euro tygodniowo.
Większość osiedli powstała w latach 80. i 90., a nowoczesnych projektów jest bardzo mało. Isla Bela powstaje na bazie starego szkieletu, który przez lata pozostawał niedokończony. Celeste to kolejne nowoczesne osiedle. Deweloperzy tacy jak Solvilla i TopGestión budują wille, których ceny zaczynają się od 5 mln euro, a mogą być znacznie wyższe.
To też jest Golf Valley. Los Naranjos, Las Brisas i Aloha to wielka trójka. Magna Golf to opcja dla oszczędnych, ale ma driving range idealny dla początkujących. W Los Naranjos czuć skandynawski klimat – w menu klubu są nawet szwedzkie klopsiki – a ostatnio dodano tam klub padla z pełną siłownią Gymleco dla członków.
Osiedla to prawdziwe pole minowe. Aldea Blanca, Medina de Banús i niektóre bloki w La Maestranza są w porządku. A inne? Niekoniecznie. Za czasów poprzedniego burmistrza Marbelli, Jesusa Gila, prawie wszystko dostawało pozwolenie. Po jego upadku wiele z nich cofnięto, przez co niektóre inwestycje znalazły się w prawnej zawieszeni. Nie oznacza to, że zostaną wyburzone, ale niektóre banki nie będą ich finansować, a wynajem może przysporzyć sporo kłopotów. Do korzystania z serwisów Airbnb i Booking potrzebne są odpowiednie zezwolenia turystyczne, a niektóre gminy w ogóle je zakazują.
Tutaj liczy się lokalizacja. Nueva Andalucía leży w odległości spaceru od Banús, ale wciąż jest na tyle spokojna, że czujesz się tu jak w domu. Dla niektórych ta równowaga jest warta odrobiny hałasu.
Ulica gastronomiczna wzdłuż Avenida del Prado
Nieco wyżej na wzgórzu Avenida del Prado ma swoją własną scenę kulinarną. Mosh Fun Kitchen z grupy Mosh Group kilka lat temu była prawdziwą rewolucją. Brasserie Astoria to szwedzka restauracja z nordycką precyzją i śródziemnomorskim klimatem. Szybko stała się jedną z najciekawszych restauracji w Nueva Andalucía. Wydaje się, że wszystko, co ma szwedzki akcent, świetnie tu się sprawdza. Inni próbują i ponoszą porażkę, ale te dwie restauracje odniosły sukces.
Życie codzienne i chaos
Nueva Andalucía rozciąga się aż do La Campana, gdzie kiedyś były tylko garaże i warsztaty samochodowe. Dzisiaj jest tu pełno nowych, niedrogich osiedli, takich jak Albatros, Jardines i Aires de Guadaiza. Ceny zaczynały się od około 300 tys. euro i systematycznie rosną. Niektóre z nich to prawdziwe kopalnie na wynajem, inne to studnie bez dna. Wszystko zależy od tego, na którą wpadniesz.
Ruch tutaj jest najgorszy na całym wybrzeżu Costa del Sol. Odcinek autostrady A7 za Banúsem jest codziennie zakorkowany, i to już nie tylko latem. Tunel pod autostradą od zawsze zalewa się, gdy tylko pada deszcz. W soboty, kiedy odbywa się targ, miejscowi całkowicie go omijają.
Mówi się, że po północy w Banús nic dobrego się nie dzieje. I wielu miejscowych się z tym zgadza. Ceny w restauracjach ich stąd wyparły, a nostalgia jest silna. W grupach na Facebooku, takich jak „Marbella de Ayer y Hoy”, krążą stare zdjęcia pokazujące, jak naprawdę puste było to wybrzeże przed boomem w latach 80.
Wydarzenia i zmiany w turystyce
Banús widział już wszystko. Od rajdów luksusowych aut po własne imprezy w stylu Grand Prix, od Marbella Luxury Weekend z pokazami projektantów po nowoczesne walki MMA w Marbella Arena.
Często przez ten rejon przebiega triatlon Ironman Marbella, co powoduje zamknięcie dróg i sprawia, że ulice zapełniają się sportowcami.
Ruch turystyczny zmienia się wraz z porami roku. W czerwcu jest tu pełno turystów z północnej Europy. W sierpniu przyjeżdżają goście z Bliskiego Wschodu, uciekający przed upałami w swoich krajach. Wrzesień to mój ulubiony miesiąc – woda jest wciąż ciepła, obsługa jest bardziej zrelaksowana po szczycie sezonu, na ulicach panuje spokój, a turyści to raczej ci, którzy wolą przedłużyć sobie lato, zamiast podążać za szkolnym szaleństwem wakacyjnym. Zima jest spokojniejsza – przeważają miejscowi i długoterminowi mieszkańcy.
Szkoły i rodziny
Rodziny, które chcą się tu osiedlić, mają spory wybór. W pobliżu znajdują się Aloha College, Szwedzka Szkoła Międzynarodowa i American College. Popularne są też Laude w San Pedro oraz Atalaya, położona nieco dalej na zachód. Dla brytyjskich emigrantów sklep Food and Co (dawniej Iceland) oferuje wszystko, co niezbędne – od musztardy Colman’s po ser cheddar.
Przyszłość Banús i Nueva Andalucía
Wzdłuż Arroyo Benabola powstaje nowa promenada nadrzeczna, której ukończenie planowane jest na 2026 rok. Będzie wyposażona w ławki, oświetlenie i kamery. Miejscowi mają nadzieję, że rozwiąże to część problemów z powodziami i ruchem drogowym, choć większość z nich pozostaje sceptyczna.
Mimo tego chaosu popyt na nieruchomości nie słabnie. W okresie gorączki po pandemii niektórzy płacili ogromne pieniądze za mieszkania, ale ceny się stabilizują. Banús i Nueva Andalucía nadal są w centrum międzynarodowej reputacji Marbelli – na dobre i na złe.
Zakończenie
Puerto Banús i Nueva Andalucía to miejsca hałaśliwe, chaotyczne, pełne blasku, absurdalne i uzależniające. Marbella nie byłaby Marbellą bez nich. Możesz tu przyjechać dla jachtów, golfa, zakupów albo po prostu po to, żeby usiąść na składanym krzesełku i filmować ferrari. Niezależnie od powodu, nie da się zignorować tego miejsca.
Powiązane artykuły
The Golden Mile w pobliżu Puerto Banús
Kluby plażowe w pobliżu Puerto Banús
Komentarze (0)
Jeszcze nie ma żadnych komentarzy. Twój może być pierwszy.