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Regionalführer Costa del Sol

Reiseführer für Puerto Banús und Nueva Andalucía | Glamour, Charme und alles dazwischen

Filip Peretz Filip Peretz 7. Oktober 2025 · Aktualisiert am 23. April 2026 · 9 Min. Lesezeit
Luftaufnahme des Yachthafens von Puerto Banús mit Yachten, weißen Gebäuden und dem Berg La Concha im Hintergrund
Der Hafen von Puerto Banús

Puerto Banús ist der Hafen, an den die meisten Leute denken, wenn sie „Marbella“ hören. Yachten, Designerläden, Ferraris, Lamborghinis an den Kreisverkehren. Das ist das glanzvolle Bild. Die Realität? Es ist auch laut, chaotisch, manchmal kitschig und voller Geschichten, die du in keiner Broschüre lesen wirst. Ich weiß das, weil ich hier aufgewachsen bin, als Teenager viel zu viele Nächte damit verbracht habe, mich in die Clubs zu schleichen, und Banús von seiner besten und seiner schlechtesten Seite erlebt habe.

Ein Hafen, der es mit Saint-Tropez aufnehmen kann

Puerto Banús wurde 1970 von José Banús erbaut, einem Bauträger mit dem Ehrgeiz, Marbella zum spanischen Saint-Tropez zu machen. Das ist ihm gelungen. An der Eröffnungsfeier nahmen Prinz Rainier und Grace Kelly teil, was von Anfang an den Ton angab.

Der Hafen liegt etwa 40 Minuten vom Flughafen Málaga und 45 Minuten von Gibraltar entfernt. Er befindet sich westlich der The Golden Mile und östlich von San Pedro de Alcántara. Sean Connery besaß die „Casa Malibu“, eine Villa direkt am Strand, was die Verbindungen der Gegend zu Hollywood schon früh festigte.

Der Aufstieg, Niedergang und die Neugestaltung von Banús

Die ersten Jahre waren der pure Glamour. Superyachten legten an, Luxusgeschäfte öffneten ihre Türen, und Prominente machten Banús zu ihrem Spielplatz.

Doch Anfang der 2000er Jahre verblasste der Glanz. Prostituierte säumten die zweite Reihe und sprachen dich alle paar Schritte offen an. Drogen waren nicht schwer zu finden – sie fanden dich. An jeder Ecke wurden dir gefälschte Handtaschen unter die Nase gehalten. Was eigentlich Marbellas strahlendes Juwel sein sollte, sah zunehmend eher wie eine schäbige Gasse aus.

Ich war damals noch ein Teenager. Niemand hat Ausweise kontrolliert, also haben wir uns überall reingeschlichen. Das News Café war der erste Club, in den ich mich hineinschleichen konnte. Im Astral habe ich meinen ersten riesigen Cocktail bekommen. Das Dreamers, nur ein paar Schritte oberhalb des Hafens, war legendär. Diese Nächte haben Banús für eine ganze Generation von uns geprägt.

Heutzutage hat sich Banús wieder aufpoliert, aber der Rauheit ist nichts von ihrer Kraft abhandengekommen. Sie koexistiert einfach wieder mit dem Glamour. Die alte Stierkampfarena wurde zur Marbella Arena wiedergeboren und beherbergt nun Konzerte, MMA-Kämpfe und Veranstaltungen statt Stierkämpfe. Einige Einheimische begrüßen den Wandel, während andere an der Identität festhalten, die der Ort schon immer hatte.

Autos, Yachten und die Besessenheit, gesehen zu werden

Autos gehören genauso zu Banús wie die Yachten. Ferraris, Lamborghinis und hin und wieder ein Bugatti umkreisen die Kreisverkehre in einer endlosen Schleife. Im August stellen junge Touristen Klappstühle auf, nur um die Parade zu filmen und das Video in den sozialen Medien zu posten, um Klicks zu sammeln.

Im Hafen siehst du Supersportwagen, die wie Trophäen aufgereiht sind. Einige davon sind Mietwagen, die als komplette Banús-Pakete mit Hafenzugang, offener Bar und den Schlüsseln für ein glänzendes, schnelles Auto gemietet werden. Für ein paar Hundert bis ein paar Tausend Euro pro Tag kann jeder in diese Rolle schlüpfen. Das ist der schnellste Weg, sich wie ein Star zu fühlen – zumindest für einen Nachmittag.

Das Anlegen einer Yacht ist eine ganz andere Sache. Ein Liegeplatz für ein kleines Boot kostet vielleicht ein paar Tausend im Jahr, während ein Liegeplatz für eine Superyacht leicht sechsstellige Summen erreichen kann. Besucher zahlen pro Tag. Und wenn du selbst keine hast, gibt es überall Verleihmöglichkeiten, von Jetskis bis hin zu Ganztagescharter.

Einkaufen und die „Designer Mile“

Puerto Banús ist im Grunde ein Luxus-Einkaufszentrum unter freiem Himmel. Dior, Louis Vuitton, Dolce & Gabbana, Gucci, Hermès – sie sind alle hier. Die Dolce & Gabbana-Filiale in Richtung des Wachturms hat sogar eine Dachterrassenbar, ideal für Cocktails.

El Corte Inglés, das riesige Kaufhaus im hinteren Teil des Hafens, hat fast alles. Erdgeschoss: Parfüm, Schuhe, Supermarkt. Untergeschoss: Sport, Kinder, Dinge des täglichen Bedarfs. Obergeschosse: Elektronik, Einrichtungsgegenstände, Küchenzubehör. In den obersten Etagen verbirgt sich eine Gourmet-Boutique von Weltklasse mit Weinen, Käse, Delikatessen und gehobenen Restaurants, von denen die meisten Touristen nicht einmal wissen, dass es sie gibt.

Auf der anderen Seite: Geh nur einen Block zurück, und du findest immer noch Verkäufer, die gefälschte Taschen unter Decken hervorholen und bereit sind, sich unauffällig zu zerstreuen, sobald die Polizei auftaucht.

Essen und Trinken in Banús

Manche Restaurants sind echte Institutionen. „Los Bandidos“ hat sich einen Namen gemacht. „Picassos“ ist die erste Adresse für italienisches Essen und hat die längsten Warteschlangen. Beide sind nach wie vor feste Größen am Hafen.

Im Nachtleben zeigt sich die doppelte Persönlichkeit von Banús am deutlichsten. Vuduu, BO, Mirage – Clubs, die bei den Jüngeren beliebt sind und oft Anziehungspunkte für Schlägereien sind. Rund um die Plaza Antonio Banderas, wo sich das große Einkaufszentrum befindet, kann es nachts schnell chaotisch werden. Striptease-Lokale? Die gibt’s auch noch in der Nähe, und sie verstecken sich überhaupt nicht.

Strandclubs sind ein ganz eigenes Kapitel. Der Ocean Club ist einer der bekanntesten an der Costa del Sol, mit Champagner-Schlachten und Sonnenliegen, die so viel kosten wie die monatliche Miete einer Wohnung. La Sala by the Sea ist ein weiterer großer Name mit einer eigenen treuen Anhängerschaft.

Dann gibt es noch „La Sala“ in Nueva Andalucía. Geografisch gesehen gehört es nicht zu Banús, ist aber Teil des Erlebnisses. Morgens gibt’s Frühstück, den ganzen Tag über Brunch, abends Essen und Live-Musik – und ab Mitternacht verwandelt sich der Ort in eine richtige Disco. Die Küche schließt um Mitternacht, die Musik läuft aber weiter. Es ist immer voll. Zu den Anteilseignern gehören britische Fußballer, und die britische Reality-Show „Life on Marbs“ wurde hier gedreht.

Vergiss nicht die Dachterrassenbar im Hotel Benabola – die ist ziemlich schwer zu finden, wenn man den Weg nicht kennt … Du musst ins Hotel reingehen und an der Rezeption nach einer Aufzugskarte fragen. Sobald du oben bist, kannst du mich anrufen und dir bei mir bedanken. Die meisten Leute finden sie nicht.

Nueva Andalucía | Die andere Seite von Banús

Nueva Andalucía ist das Viertel am Hang direkt oberhalb von Banús. Makler dehnen die Definition oft aus und bezeichnen alles oberhalb des Hafens als „Nueva Andalucía“. Und sie liegen nicht falsch, denn genau das wollen Käufer hören.

Jeden Samstag wird die Straße neben der Stierkampfarena wegen des Marktes gesperrt. Für Autofahrer ist das ein Chaos, aber der Markt ist es wert. Kleidung, Schmuck, Obst, Töpferwaren, Taschen – alles, was man so erwartet, aber teurer als in den Nachbarorten. Der Markt erstreckt sich bis zum Centro Plaza, einem stark skandinavisch geprägten Geschäftsviertel mit schwedischen Banken, Immobilienagenturen, Brunch-Cafés und „Spisa“, dem schwedischen Supermarkt, in dem ich oft einkaufe.

Der Kreisverkehr ist ein Hotspot für sich. Mr Noodles serviert schnelle Snacks, Breathe hat unten ein Café und eine Bäckerei, in der Mitte ein Restaurant und oben auf dem Dach das „Air“. Occo, gegründet vom schwedischen Unternehmer Eric Ebbing, ist ein libanesisches Restaurant und ein Nachtclub, der Skandinavier anzieht wie Motten das Licht.

Auch das Hard Rock Hotel ist hier zu finden, mit einem Casino im Inneren. Drumherum gibt’s Saftbars, Brödernas-Burger, Restaurants und weitere Brunch-Lokale.

Und dann gibt es noch den Real Club de Padel. Das ist nicht nur ein Sportverein. DJs legen am Pool Musik auf, MMA-Kämpfer trainieren im Octagon, Bodybuilder posieren mit nacktem Oberkörper und Mädchen trainieren, ohne dass ihr Make-up verschmiert. Der ganze Ort strotzt nur so vor Testosteron. Ich gehe schon seit 2016 dorthin, als der Club gerade erst richtig durchstartete. Auch wenn es nicht ganz dein Ding ist, lohnt es sich, das mindestens einmal mitzuerleben.

Gleich nebenan lag das berüchtigte Sisu-Hotel, einst Schauplatz einiger der wildesten Mitarbeiterpartys, die Marbella je gesehen hatte. Ich war damals schon dabei, daher erinnere ich mich noch gut an das Chaos. Es war überall von Kontroversen umgeben, und als es schließlich abbrach, wussten die meisten Einheimischen, dass es Brandstiftung war.

Wo leben? | Immobilien und Gemeinden

Nueva Andalucía ist einer der stärksten Mietmärkte an der Küste. Eine Zweizimmerwohnung kann hier im Hochsommer locker 2.600 € pro Woche einbringen.

Die meisten Wohnsiedlungen wurden in den 80er- und 90er-Jahren gebaut, moderne Projekte gibt es nur sehr wenige. Isla Bela wird gerade aus einem alten, jahrelang unvollendet gebliebenen Rohbau neu aufgebaut. Celeste ist eine weitere moderne Wohnsiedlung. Bauträger wie Solvilla und TopGestión bauen Villen, deren Preise bei 5 Millionen Euro beginnen und weit darüber hinausgehen.

Das hier ist auch das Golf-Tal. Los Naranjos, Las Brisas und Aloha sind die drei Großen. Magna Golf ist die günstige Variante, verfügt aber über eine Driving Range, die perfekt für Anfänger ist. Los Naranjos hat einen skandinavischen Touch – sogar schwedische Fleischbällchen stehen auf der Speisekarte des Clubhauses – und hat kürzlich einen Padel-Club mit einem voll ausgestatteten Gymleco-Fitnessstudio für Mitglieder eröffnet.

Wohnsiedlungen sind ein Minenfeld. Aldea Blanca, Medina de Banús und bestimmte Blöcke von La Maestranza sind solide. Andere? Weniger. Zu Zeiten von Marbellas ehemaligem Bürgermeister Jesús Gil wurde fast alles genehmigt. Nach seinem Sturz wurden viele davon widerrufen, wodurch einige Bauprojekte in einer rechtlichen Grauzone landeten. Das heißt nicht, dass sie abgerissen werden, aber es bedeutet, dass manche Banken sie nicht finanzieren und die Vermietung zu einem Problem werden kann. Für Airbnb und Booking sind ordnungsgemäße Tourismuslizenzen erforderlich, und manche Gemeinden verbieten sie gänzlich.

Die Lage ist hier entscheidend. Nueva Andalucía liegt nur wenige Gehminuten von Banús entfernt, ist aber dennoch wohnlich genug, um sich wie zu Hause zu fühlen. Für manche ist diese Balance den Lärm wert.

Die Gastronomiemeile entlang der Avenida del Prado

Weiter oben am Hang hat die Avenida del Prado ihre eigene Gastronomieszene. Das „Mosh Fun Kitchen“ der Mosh Group war vor ein paar Jahren revolutionär. Die „Brasserie Astoria“ ist eine von schwedischen Investoren getragene Brasserie mit nordischer Präzision und mediterranem Flair. Sie hat sich schnell zu einem der herausragenden Restaurants in Nueva Andalucía entwickelt. Alles, was einen schwedischen Touch hat, scheint hier zu florieren. Andere versuchen es und scheitern, aber diese beiden haben es voll auf den Punkt gebracht.

Alltag und Chaos

Nueva Andalucía erstreckt sich bis nach La Campana, wo es früher nur Autowerkstätten und Mechaniker gab. Heute gibt es dort jede Menge erschwingliche Neubauten wie Albatros, Jardines und Aires de Guadaiza. Die Preise begannen bei etwa 300.000 € und sind seitdem stetig gestiegen. Manche sind echte Mietrenner, andere echte Geldgruben. Kommt drauf an, in welche du gerätst.

Der Verkehr hier ist der schlimmste an der Costa del Sol. Der Abschnitt der A7 hinter Banús ist täglich verstopft, und das nicht mehr nur im Sommer. Der Tunnel unter der Autobahn steht bei jedem Regen unter Wasser. An Samstagen, wenn Markt ist, meiden die Einheimischen ihn komplett.

Man sagt, in Banús passiere nach Mitternacht nichts Gutes mehr. Und viele Einheimische stimmen dem zu. Die hohen Restaurantpreise haben sie vertrieben, und die Nostalgie ist groß. In Facebook-Gruppen wie „Marbella de Ayer y Hoy“ kursieren alte Fotos, die zeigen, wie leer diese Küste vor dem Boom der 80er Jahre wirklich war.

Veranstaltungen und der Wandel im Tourismus

Banús hat schon alles gesehen. Von Luxusauto-Rallyes bis hin zu eigenen Veranstaltungen im Grand-Prix-Stil, vom Marbella Luxury Weekend mit Designer-Shows bis hin zu modernen MMA-Kämpfen in der Marbella Arena.

Der Ironman Marbella-Triathlon führt oft durch diese Gegend, wodurch Straßen gesperrt werden und sich die Straßen mit Sportlern füllen.

Der Tourismus ändert sich mit dem Kalender. Im Juni wimmelt es nur so von Nordeuropäern. Der August bringt Besucher aus dem Nahen Osten, die der Hitze in ihrer Heimat entfliehen. Der September ist mein Lieblingsmonat: Das Wasser ist noch warm, das Personal ist nach der Hochsaison entspannter, die Straßen sind ruhiger und die Besucher gehören zu denen, die ihren Sommer lieber verlängern, anstatt dem Ansturm während der Schulferien zu folgen. Im Winter ist es ruhiger, da sind hauptsächlich Einheimische und Langzeitaufenthalter unterwegs.

Schulen und Familien

Familien, die sich hier niederlassen möchten, haben mehrere Möglichkeiten. Das Aloha College, die Swedish International School und das American College liegen alle in der Nähe. Laude in San Pedro und Atalaya weiter westlich sind ebenfalls beliebt. Für britische Auswanderer führt Food and Co (ehemals Iceland) alles Nötige, von Colman’s Senf bis hin zu Cheddar-Käse.

Die Zukunft von Banús und Nueva Andalucía

Entlang des Arroyo Benabola entsteht gerade eine neue Uferpromenade, die 2026 fertiggestellt werden soll. Sie wird mit Bänken, Beleuchtung und Kameras ausgestattet sein. Die Einheimischen hoffen, dass dadurch einige der Probleme mit Überschwemmungen und dem Verkehr gelöst werden, auch wenn die meisten skeptisch bleiben.

Trotz des Chaos lässt die Nachfrage nach Immobilien nie nach. In der Zeit nach Corona waren manche bereit, Spitzenpreise für Wohnungen zu zahlen, doch die Preise stabilisieren sich nun. Banús und Nueva Andalucía stehen weiterhin im Mittelpunkt des internationalen Rufs von Marbella – im Guten wie im Schlechten.

Schluss

Puerto Banús und Nueva Andalucía sind laut, chaotisch, glamourös, absurd und machen süchtig. Marbella wäre ohne sie nicht Marbella. Vielleicht kommst du wegen der Yachten, des Golfs, des Shoppings oder einfach nur, um auf einem Klappstuhl zu sitzen und Ferraris zu filmen. Was auch immer der Grund sein mag – diesen Ort kannst du nicht ignorieren.

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